hirdetés Milyen is az a HÉV épület? Maga a szabvány 1880-tól datálódik, amikor a Királyi Államvasutak felismerte azt, hogy a fővonalakon kívül jó lenne mielőbb, minél több területét lefednie az országnak. Összeálltak tehát a módosabb városok, nagyközségek, a földbirtokosok, és részvénytársaságokat létrehozva elkezdték mellékvonalak, azaz vicinálisok, vagy más szóval helyi érdekű vasutak építtetését. Mivel a MÁV már akkor sem állt jól anyagilag, kicsit egyszerűsítettek a követelményeken, új tervet készíttettek az Eiffel tervezőirodával kiegészülve a magyar építészmérnökökkel és az addig összeszedett tudással, egy egész látványos épületcsalád jött létre. Ez már vállalhatóvá vált az akkori Nagy-Magyarország teljes területén, és az első világháború … Bővebben: Miért érdemes megmenteni régi vidéki vasútállomásainkat?