Megkezdődtek a szabadedzések a 41. Formula 1 Magyar Nagydíj versenyhétvégéjén. Charles Leclerc és Lewis Hamilton, a magyar pálya abszolút rekordere is stabilan teljesített. Az Aston Martin és az Alpine szerelőinek biztosan akad munkája a szombati időmérő előtt.
hirdetés
A pénteki első szabadedzésen öt tartalékpilóta is lehetőséget kapott, hogy Formula 1 volán mögé ülhessen: a McLaren csapatánál Oscar Piastri autóját Leonardo Fornalori, tavalyi Formula 2 világbajnok vezethette a Hungaroringen. A versenyzőt idén már második alkalommal vetették be éles Formula 1 szabadedzésen. Andrea Kimi Antonelli, a világbajnokságot vezető Mercedes pilóta Frederik Vestinek, a csapat tartalék pilótájának adta át a helyét, míg Franco Colapinto helyett Paul Aron ült be az Alpine versenyautójába. Oliver Bearman is láthatta saját autóját a pályán száguldani, őt Hirakawa Ryo helyettesítette. A Formula 1 szabályzata szerint minden csapatnak kötelező autónként 2-2 szabadedzésen helyet biztosítania újoncoknak a szezon során, akik pályafutásuk során legfeljebb két nagydíjon vezettek versenyautót korábban.
A leggyorsabb kört Charles Leclerc tudhatta magáénak, akit kevesebb, mint fél másodperccel Max Verstappen követett. A Hungaroring rekordere, Lewis Hamilton harmadik leggyorsabbként teljesített az első szabadedzésen, az autó merevségére panaszkodva. Alig több, mint 20 perccel az edzés vége előtt meglengették a piros zászlót, miután Lance Stroll a jelentősen átalakított Aston Martinnal a 3-as kanyar kijáratánál megállni kényszerült – a bal hátsó felfüggesztés tört el, emiatt kipörgött autójával. Carlos Sainz, a Williams pilótája is nehézségekkel küzdött a pályán, az 1-es kanyarban állóra fékezte az autó mind a négy kerekét.
Fejlesztések tekintetében a Magyar Nagydíj rendkívül meghatározó az Aston Martin számára. 16 fő technikai újítással érkezett a csapat a hétvégére, egy úgynevezett ’B autóval”, amire nem volt még példa eddig az idei szezonban. A vezetőség úgy döntött, hogy a folyamatos apró változtatások helyett inkább alapjaiban gondolják újra az aerodinamikát, mivel az autók az elvártnál gyengébben teljesítettek minden versenyen a 2026-os sorozatban.
A második szabadedzést is piros zászló szakította meg. Franco Colapinto az edzés felénél a pálya utolsó kanyarjában kicsúszott és a gumifalnak csapódott. Az esetet sértetlenül megúszta, viszont számára ezzel véget ért az edzés. Lewis Hamilton tudhatta magáénak a legjobb köridőt, Charles Leclerc és Lando Norris előtt.
A tavalyi Magyar Nagydíjon szurkoló aktivitást hirdettek a szervezők, amely során a rajongók szavazhattak a pálya kanyarjainak elnevezéséről. Lewis Hamilton, Nigel Mansell és Jean Alesi is kapott egy-egy „saját” kanyart a Hungaroringen, amihez kézlenyomatukat is adták. A lenyomatokat betonból fogják kiönteni, és a kanyarok bukóterében helyezik majd el. A pálya további 11 kanyarján emellett más híres pilóták, mint Senna vagy Schumacher neve is feltűnik majd, de akad köztük Buda, Pest és Duna Danube is.
A hétvége során a Körös Hírcentrum folyamatosan beszámol a 41. Formula 1 Magyar Nagydíj eseményeiről.
A cikkben szereplő kép a DPPI tulajdonát képezik, szerzői jogi védelem alatt áll. Engedély nélküli felhasználása tilos.
