A már háromszoros világbajnok Max Verstappen, a Red Bull holland versenyzője rajt-cél győzelmet aratott a szezonzáró Forma-1-es Abu-Dzabi Nagydíjon vasárnap.
hirdetés
A 26 éves pilóta így ebben az idényben 22 futamból 19-et megnyert, ezzel rekordot állított fel, pályafutása során pedig ez volt az 54. sikere, amellyel harmadik az örökranglistán. Verstappen mögött Charles Leclerc, a Ferrari monacói versenyzője zárta a második helyen az Abu-Dzabi Nagydíjat, amelyen a dobogó alsó fokára George Russell, a Mercedes brit pilótája állhatott fel.
hirdetés
A vasárnapi szezonzáró rajtja után a második helyről indult Leclerc nagy csatába kezdett Verstappennel az éllovas pozícióért, és a hollandok háromszoros világbajnokának többször is védekeznie kellett, ezt azonban hiba nélkül végrehajtotta, és az élen maradt. Mögötte sorrendben Leclerc, Oscar Piastri (McLaren), Lando Norris (McLaren), valamint Russell száguldott.
Néhány körrel később Norris feljött harmadiknak, majd a 15. körben kiállt kerékcserére, de a szerelők hibáztak, az abroncsváltás a szokásosnál lassabb volt, így a brit versenyző elveszítette a harmadik pozíciót. A vele együtt a boxba hajtó Russellnél ugyanis nagyon gyorsan dolgoztak a Mercedes szerelői, így előnyösebb helyzetbe került a dobogó alsó fokáért zajló csatában.
Az élről Verstappen a 17. körben döntött a kerékcsere mellett, Leclerc pedig egy körrel később hajtott a boxba új gumikért. Az élen így a holland világbajnok maradt, mögötte a Ferrari monacói versenyzője száguldott másodikként, majd Russell következett a sorrendben. A 35. körben aztán Russell letudta a második kerékcseréjét, egy körrel később Leclerc is a boxban járt. Verstappen még kint maradt a pályán és csak a 44. körben hajtott a futam során másodszor a boxba.
A hajrához érve így Verstappen, Leclerc, Russell volt az első három helyen száguldók sorrendje, s ez a leintésig már nem változott. Ugyan a másik Red Bullt vezető mexikói Sergio Pérez a pályán feljött másodiknak – ebben az utolsó előtti körben Leclerc is segítette -, de mivel egy korábbi kisebb ütközésért öt másodperces időbüntetést kapott a versenybíráktól, végül negyedikként zárt. A 2023-as idényben 22 versenyből 21-et a Red Bull nyert, kétszer ugyanis Pérezt intették le elsőként. Az egyetlen nem Red Bull-os futamgyőzelmet Carlos Sainz Jr., a Ferrari spanyol versenyzője aratta Szingapúrban.
A futam és a világbajnokság végeredménye
A vasárnapi idényzáró Forma-1-es Abu-Dzabi Nagydíj és a világbajnoki pontversenyek végeredménye (a formula1.com alapján):
Végeredmény, Abu-Dzabi Nagydíj, Abu-Dzabi (58 kör, 306,183 km, a pontszerzők):
—————————————————————————–
1. Max Verstappen (holland, Red Bull) 1:27:02.624 óra
2. Charles Leclerc (monacói, Ferrari) 17.993 másodperc hátrány
3. George Russell (brit, Mercedes) 20.328 mp h.
4. Sergio Pérez (mexikói, Red Bull) 21.453 mp h.
5. Lando Norris (brit, McLaren) 24.284 mp h.
6. Oscar Piastri (ausztrál, McLaren) 31.487 mp h.
7. Fernando Alonso (spanyol, Aston Martin) 39.512 mp h.
8. Cunoda Juki (japán, Alpha Tauri) 43.088 mp h.
9. Lewis Hamilton (brit, Mercedes) 44.424 mp h.
10. Lance Stroll (kanadai, Aston Martin) 55.632 mp h.
leggyorsabb kör: 1:26.993 perc (Verstappen, 45. kör)
pole pozíció: Verstappen
A vb-pontversenyek végeredménye 22 futam után:
———————————————
versenyzők:
1. Verstappen 575 pont – világbajnok
2. Pérez 285
3. Hamilton 234
4. Alonso 206
5. Leclerc 206
6. Norris 205
7. Carlos Sainz Jr. (spanyol, Ferrari) 200
8. Russell 175
9. Piastri 97
10. Stroll 74
11. Pierre Gasly (francia, Alpine) 62
12. Esteban Ocon (francia, Alpine) 58
13. Alexander Albon (thaiföldi, Williams) 27
14. Cunoda 17
15. Valtteri Bottas (finn, Alfa Romeo) 10
16. Nico Hülkenberg (német, Haas) 9
17. Daniel Ricciardo (ausztrál, Alpha Tauri) 6
18. Csou Kuan-jü (kínai, Alfa Romeo) 6
19. Kevin Magnussen (dán, Haas) 3
20. Liam Lawson (új-zélandi, Alpha Tauri) 2
21. Logan Sargeant (amerikai, Williams) 1
csapatok:
1. Red Bull 860 pont – világbajnok
2. Mercedes 409
3. Ferrari 406
4. McLaren 302
5. Aston Martin 280
6. Alpine 120
7. Williams 28
8. Alpha Tauri 25
9. Alfa Romeo 16
10. Haas 12
MTI
