Nincs nyár Formula–1 nélkül, és nincs magyar nyár mogyoródi száguldás nélkül! A Körös Hírcentrum stábja már a csütörtöki média-napon bevetette magát a paddock sűrűjébe, ahol a 41. Magyar Nagydíj előkészületei közepette rögtön összefutottak a Magyar Nemzeti Autósport Szövetség (MNASZ) elnökével, Szujó Zoltánnal.
hirdetés
Kora reggeli bevetés és jubileum a megújult ringen
A Hungaroringen csütörtök kora reggel óta pezseg az élet: a pilóták és a csapatok egymást váltják, Szujó Zoltán pedig félig házigazdaként fogadja az érkezőket.
„Ilyenkor illik beköszönni az FIA-s kollégáknak, megkérdezni, miben tudunk segíteni. De hát ez egy csoda! Évről évre megállok egy pillanatra, amikor rögzítjük ezeket az interjúkat: mekkora dolog az, hogy megszakítás nélkül már a 41. évben fogadjuk a száguldó cirkuszt!” – nyilatkozta lelkesen a szövetség elnöke.
Névre szóló kanyarok: Mansell után jön Alesi!
A Hungaroring rajongói évtizedekig a számozás alapján tájékozódtak, ám most történelmi lépésre szánta el magát a helyszín: mind a 14 kanyar hivatalos nevet kap!
A 4-es kanyar (Mansell-kanyar): A tempós balos már tavaly óta hivatalosan is Nigel Mansell nevét viseli. 1987-ben a brit világbajnok itt veszítette el a kerékanyáját (és ezzel a biztos győzelmet), az MTV operatőre pedig zseniális érzékkel követte kamerájával az elguruló kereket.
A 11-es kanyar (Alesi-kanyar): A ’90-es évek közepe óta emlegetik így a szurkolók, miután Jean Alesi 1995-ben óriási kanyarsebességnél ripityára törte ott a Ferrariját.
Szujó Zoltán nevetve idézte fel saját emlékeit is a szakaszról:
„A Suzukiban mindig nyeltem egyet, mikor belementem abba a kanyarba, pedig az nem egy Forma–1-es autó.”
A jó hír az, hogy a szakmai grémium döntése alapján a 11-es kanyar mostantól hivatalosan is felveszi Jean Alesi nevét, a francia legendás pilóta pedig személyesen is jelen lesz a hétvégi avatóünnepségen!
Mikor ragadnak meg az új nevek a köztudatban?
Kora reggel Szujó Zoltán és Wéber Gábor már megvitatták az új elnevezések jövőjét. Egyetértettek abban, hogy a szurkolói köztudatba való beépüléshez idő kell: Legalább 10 évre van szükség ahhoz, hogy a tévénézők és a szurkolók automatikusan a kanyarok új nevét használják a számok helyett.
A Spa-Francorchamps-i Eau Rouge több évtizedes előnyben van, de a Hungaroring legendás fordulói is jó úton haladnak afelé, hogy ikonikussá váljanak. A szurkolók által beküldött javaslatok alapján összeállított teljes kanyar-névsort hamarosan hivatalosan is közzéteszik.
Mesterséges intelligencia vs. emberi tényező a pályán
A kanyaravatón túl a sporttechnikai kulisszákról is szó esett. Szujó Zoltán kiemelte, hogy a mai gépcsodákban az összetett gépitanulási rendszerek és a mesterséges intelligencia már kanyarról kanyarra hoznak döntéseket a pilóták helyett.
„Ez nem biztos, hogy jó üzenet a Formula–1-nek, nem véletlenül mondta Lando Norris sem, hogy nem jó irány, ha a számítógépek döntik el a rajtrácsot vagy a sorrendet” – mutatott rá az MNASZ elnöke.
A Hungaroring a rövidebb egyenesei miatt kevésbé terheli le az akkumulátorokat és a hibrid rendszereket, ám a szélviszonyok még így is megtréfálhatják a fedélzeti komputereket: egy hirtelen szembeszél a célegyenesben teljesen átírhatja az energiagazdálkodást!
Kinek jár a kockás zászló és a nyakkendő?
A hétvége nemcsak az aszfalton zajló küzdelmekről szól, hanem komoly protokolláris feladatokról is. Szujó Zoltán elárulta, hogy az elnöki teendők a színfalak mögött sem állnak meg: Például egyeztetések zajlanak arról is, hogy a miniszterek és államtitkárok viseljenek-e nyakkendőt a nagy hőségben.
Még lóg a levegőben a kérdés, hogy ki intheti le a futamot, illetve hogy a menetrendbe váratlanul bejelentkező FIA-elnököt, Mohammed Ben Sulayemet pontosan mikor és hol fogadják.
„Lehet, hogy szombat délután a repülőtérre kell mennem elé, úgyhogy az időmérő edzést végül csak a rádióban fogom tudni hallgatni!” – zárta nevetve a beszélgetést Szujó Zoltán.
A Körös Hírcentrum a teljes versenyhétvége során a helyszínről tudósít a 41. Magyar Nagydíj legfrissebb fejleményeiről!
Beszélgetésünk Szujó Zoltánnal:
